雅阁、迈腾退下!大众“最美全球车”变实惠,近5米长,跌至10万
2024-11-20 【 字体:大 中 小 】

想购买燃油车的小伙伴应该会发现,很多油车的价格正在快速下滑,比如丰田RAV4荣放,基本上不足12万就能够入手。
你以为这就相当离谱了吗?并不是。现在只需不到11万就能够买到一辆 大众帕萨特,你敢相信吗?
现在的帕萨特之所以拥有如此大的价格降幅,主要是因为新款在成都车展已经完成了亮相,现款车型即将清仓完毕,现款车型的厂家指导价为18.19-20.33万元。根据专业汽车网站报价以及车主的提车价显示,最便宜的价格已经来到了10.7万元,如此低的价格真的是闭眼入手?
大家是不是觉得这样的价格相当劲爆的。但需要注意新车的配置,售价最便宜的叫做商务版,其实这是大众特意推向市场的一款低价格版本,动力系统还是1.4T,匹配的是七挡干式双离合变速箱。这套动力系统之前普遍使用在小车型,便宜的车型上,比如朗逸,所以用户不太喜欢。事实上,从销量分布来看,绝大多数用户购买的都是330TSI或者380TSI,这种小排量加干式双离合动力系统购买的用户并不多,所以入门款的优惠较大。
外观造型还是我们非常熟悉的设计,整体设计分为两种,一种是商务款设计,中规中矩,还有一种就是星空版本,前脸采用了点阵式中网设计,能够提升时尚感。从侧面以及尾部来看,基本没有太多的新意,毕竟这样的造型已经销售了5年多。车身数据部分,帕萨特的长宽高分别为4948/1836/1469mm,轴距是2871mm。
内部造型同样非常简单,甚至厂家直接大规模减配,不仅将全速自适应巡航给舍去了,甚至连定速巡航这种最简单的配置都没有搭载。
从配置层面来看,八英寸的行车电脑,塑料方向盘,八英寸的中控液晶屏幕,配置极为简陋。此外,匹配的还是手动调节皮座椅,手动空调,配置确实没有办法细看。
如果你真的很喜欢现款帕萨特,至少也要购买到330TSI动力系统,这样配置才够用。尽管入门级价格非常实惠,但是性价比实在较低。而且我预计即使全新一代的帕萨特上市,大概率未来也依然会有着较大的降价,现在油车的价格很难坚挺了,如果不是特别着急的小伙伴可以观望一下新款。

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